一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　該生產(chǎn)線是公司于2020年下半年在江蘇東?？h生產(chǎn)的一套完整的適用于20-22.5英寸TBR翻新生產(chǎn)線，整套生產(chǎn)線設(shè)備含蓋了輪胎檢查、打磨、修補(bǔ)、刷膠、貼合成型以及硫化等工序流程，全年產(chǎn)能達(dá)近8萬(wàn)條。

　　此生產(chǎn)線依附于東海廢舊貨車拆解集散地，其功能完美地與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求相結(jié)合，在很大程度上解決了當(dāng)?shù)貜U舊輪胎處理的麻煩，為當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了廢舊輪胎的產(chǎn)業(yè)增值效果，同時(shí)在輪胎再生利用和環(huán)境保護(hù)方面也起到了一定的作用。整套生產(chǎn)線的落地獲得了客戶以及當(dāng)?shù)貥I(yè)界人事的一致好評(píng)，并得到了當(dāng)?shù)卣块T(mén)的大力支持。

二、冷翻工藝優(yōu)勢(shì)

　　預(yù)硫化翻新法又叫冷翻法。其工藝特點(diǎn)是：采用經(jīng)高壓成型的預(yù)硫化橡膠胎面，以包封套包覆硫化，所需溫度遠(yuǎn)低于熱翻法，因此一條輪胎可以反復(fù)多次翻新。一個(gè)硫化罐可以一次硫化多條不同規(guī)格的輪胎。冷翻法既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午線鋼絲胎。冷翻輪胎由于采用的是兩步硫化，新舊材料結(jié)合牢固，不會(huì)脫層，而且經(jīng)過(guò)高壓硫化的胎面結(jié)實(shí)而又耐磨。冷翻法是目前世界通行的輪胎翻新法。

　　1.冷翻的胎面膠是預(yù)制好的。胎面膠的密度高，比熱翻耐磨、耐刺、耐扎、耐切割。

　　2.冷翻胎體比較好，一般傷洞口比較小或沒(méi)有，輪胎的使用壽命比較長(zhǎng)。好的胎面膠使用壽命有的高于新胎。

　　3.胎面膠成品性能：

　　硬度（邵爾A型）68-72度；

　　拉伸強(qiáng)度18.9-20.0MPa；

　　300%定伸應(yīng)力12.4-12.8MPa；

　　扯斷伸長(zhǎng)率450-470%；

　　阿克隆磨耗0.11cm3.耐 磨 性：5萬(wàn)公里到6萬(wàn)公里。均可達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可放心選擇。

三、流程圖

四、案例圖片

1.  青島翻新工廠

   

   
   

2. 沈陽(yáng)工廠

   
   

   
   

3. 出口美國(guó)設(shè)備